提起斯柯达品牌或许我们有点生疏，有形象的朋友必定知道曾经在马路上穿行的出租车中，斯柯达品牌占有了很大一部分。这款昊锐并没有斯柯达给人的一向板滞形象，前大灯霸气地看着前方很有威严。昊锐的尾部也很有亮点，尾灯的造型比较共同，美观与否就在个人感觉了。

  昊锐的内饰根本也仍是群众的规划风格，黑/米双色调配的惯例装修计划，根本上无惊无喜。在方向盘和中控台上运用了少数的木纹装修，作用比迈腾的木纹作用要好。除了色彩问题，应该还有定位的不同。昊锐在原料和做工上不比迈腾差，而看上去更商务的气质使人不会对木纹发生排挤感。四辐式的方向盘大约也是斯柯达的传统，在晶锐明锐和昊锐上均有运用，不过以我个人的眼光我只能承受昊锐用四辐的，晶锐三辐方向盘的版别要更顺眼。多功能键是拨杆式的，开车时运用比按键要更便利，能够更简单摸得到，一推即可。

  动力方面，2.0TSI发动机十分有劲儿，作业活跃，功率很高，即便在低转速下也有不错的加快才能。到了中高转速区间，动力就变得反常强烈。在环路或是高速公路上，超车是很轻松的工作。而昊锐的变速箱在同等级车中也处于抢先的方位。

  M体会日，望文生义，便是全程体会BMW M系车，M3、M5、M6...[更多]

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